Licencja pilota ULL — kurs pilota samolotów ultralekkich

Minimalny wiek

16 lat

Doświadczenie

Nie jest wymagane

Badania lotniczo-lekarskie

Klasa 2 LAPL (lub równorzędne)

Minimalny nalot

20 godzin (z instruktorem i solo)

Czas trwania

Zwykle 2–4 miesiące

Cena szkolenia

15 000 zł (teoria + praktyka), możliwe raty

Egzamin

Pod nadzorem czeskiego instruktora, ok. 3000 zł

Samolot szkolny

Allegro 2000, Rotax 912 UL

Czym jest licencja ULL?

ULL to czeska licencja pilota samolotów ultralekkich, wydawana według programu LAA ČR (Letecká amatérská asociace ČR) pod nadzorem czeskiego urzędu lotnictwa cywilnego ÚCL. Uprawnia do samodzielnego pilotowania dwumiejscowych samolotów ultralekkich (ultralajtów) w locie z widocznością (VFR).

Licencja jest uznawana w Czechach oraz w szeregu krajów europejskich — w tym w Polsce. To najprostsza i najtańsza droga, żeby zostać pilotem i latać rekreacyjnie: na wycieczki, przeloty między lotniskami czy po prostu dla przyjemności.

Zastanawiasz się, czym ULL różni się od polskiego świadectwa UL albo od licencji PPL(A)? Przygotowaliśmy osobne porównanie licencji pilota.

Dla kogo jest kurs pilota ULL?

• Dla osób, które nigdy nie latały — szkolenie zaczynamy od zera.
• Dla tych, którzy chcą latać rekreacyjnie, bez kosztów i formalności szkolenia na licencję zawodową.
• Dla pilotów szybowcowych i paralotniarzy, którzy chcą przesiąść się na samolot z napędem.

Musisz mieć ukończone 16 lat oraz ważne orzeczenie lotniczo-lekarskie: Klasa 2 LAPL (lub równorzędne). Pomagamy w uzyskaniu takiego orzeczenia.

Jak wygląda szkolenie?

1. Teoria. Prawo lotnicze, meteorologia, nawigacja, zasady lotu i budowa samolotu, osiągi i planowanie lotu, procedury operacyjne, łączność oraz człowiek w lotnictwie.
2. Loty z instruktorem. Obsługa samolotu, starty i lądowania, lot po kręgu nadlotniskowym, zakręty, przeciągnięcia oraz postępowanie w sytuacjach awaryjnych.
3. Loty samodzielne. Pierwszy lot solo, a następnie loty po kręgu i przeloty nawigacyjne pod nadzorem instruktora.
4. Egzamin. Egzamin teoretyczny i praktyczny pod nadzorem czeskiego instruktora. Po jego zdaniu otrzymujesz licencję pilota ULL.

Minimum to 20 godzin lotu z instruktorem i solo. Większość kursantów kończy szkolenie w ciągu 2–4 miesięcy — zależy to od tego, jak często latasz, oraz od pogody. Loty odbywają się w warunkach widoczności (VMC), więc przy niskich chmurach lub silnym wietrze lekcję przekładamy.

Ile kosztuje licencja pilota ULL?

Cena szkolenia w RomanSky to 15 000 zł i obejmuje zarówno teorię, jak i praktykę na samolocie szkolnym. Istnieje możliwość rozłożenia kosztów kursu na raty. Oddzielnie płatne są:

• egzamin pod nadzorem czeskiego instruktora — szacunkowo ok. 3000 zł,
• badania lotniczo-lekarskie.

Gdzie i na czym latamy?

Szkolimy na lotnisku Piła (EPPI) w Wielkopolsce, na samolocie Allegro 2000 z silnikiem Rotax 912 UL (80 KM). Samolot ma wbudowany spadochron ratunkowy. Instruktorem jest Roman Jałowiecki — certyfikowany instruktor-pilot z nalotem ponad 1000 godzin, szkolący od 2015 roku.

Po uzyskaniu licencji możesz dalej latać z nami — wynajem Allegro 2000 kosztuje 450 zł za godzinę. Oferujemy również pakiety 10-godzinne w cenie 4000 zł.

Nie wiesz, czy to dla Ciebie?

Zacznij od lotu zapoznawczego — 30 minut w powietrzu z instruktorem wystarczy, żeby przekonać się, czy latanie to coś dla Ciebie.